A Turtle Beach Velocity One Flight igája szárnyal az MS Flight Simulator segítségével

A cég első repülési járomvezérlője nem támogatja a leszállást és drága, de ettől függetlenül érdekes.
Amikor úgy gondolja, hogy pénztárcája biztonságban van az ünnepi szezonban, a Turtle Beach betört a repülésszimulációs színtérbe a VelocityOne Flight multifunkcionális USB Xbox- és PC-kompatibilis állvánnyal a rajongók számára, mint például a Microsoft Flight Simulator. Mindennel fel van szerelve, ami a repülés megkezdéséhez szükséges. mint egy igazi pilóta, valamint magával ragadó, élethű járom- és fojtószelep-vezérlők.A 380 dolláros járom kissé drágának tűnhet, különösen kezdőknek, de sok funkciót kaphat benne.Néhány panasz ellenére ez egy csodálatos első- generációs rendszert a Turtle Beach-ről, és nagyon jól érzem magam a Microsoft Flight Simulatorban. Ezenkívül a VelocityOne Flight az egyetlen egy darabból álló állvány Xboxhoz és PC-hez, legalábbis egyelőre.
A Turtle Beach sok mindent jól csinált. A vállalat büszke arra, hogy mindent megad, amire szüksége lehet ahhoz, hogy a lehető legkevesebb súrlódás mellett gyorsan beállíthassa és bejusson a pilótafülkébe. Nagyon hasznos gyors útmutatót tartalmaz a repülésszimuláció és a repülésszimuláció kezdők számára. fejlettebb szórólapok, akik egyedi állapotjelző paneleket szeretnének létrehozni. Hála istennek, mert sok teljesen programozható vezérlő van.
A járom egy nóniuszos vezérlőkkel ellátott fojtószelep-negyedet is tartalmaz egymotoros légcsavaros repülőgépekhez, egy nagyon szép trimmelő kerék, 10 programozható gomb és moduláris, kétkarú fojtószelepek a nagy sugárhajtású repülőgépekhez. A dobozból nulla konfigurációt igényel, és három tartozéka van. fedélzeti repülési beállítások.
Nagyon szeretem a Turtle Beach beépítési kialakítását, könnyen fel- és levehető a repülő járom – tökéletes azok számára, akiknek még mindig íróasztalt kell használniuk a munkához. A rögzítési rendszer a járomhéj tetején található rekeszben van elrejtve. emelje fel a panelt, hogy felfedje a két csavart, és miután csatlakoztatta őket bármely 2,5 hüvelyknél (64 mm) vastagabb asztalhoz, használja a mellékelt hatlapú szerszámot a meghúzáshoz. Ügyeljen arra, hogy ne húzza túl, mert a bilincs gumibetétje elfér. jól a helyére kerül.Ha a tartókonzol nem lenne elég, akkor az asztal felületére rögzíthető két ragasztóbetétet tartalmaz, de ez egy tartós megoldás, természetesen a legtöbb embernek nem ajánlom ezt a módszert.
És a Turtle Beach-ről szóló értékelésem túl sok ahhoz, hogy megemlítsem, mert tartalmaz egy összehajtható posztert, amely egyben egy gyors indulási útmutató és egy útmutatás minden olyan művelethez, amelyet az yoe végrehajthat egy repülőgépen. Még ha határozott elkerülő parancs is, akkor is érdemes veled maradni.
A szoftvert a Windows Áruházból letöltheti a firmware-frissítésekért, hogy a jövőben még különlegesebb funkciókat tegyen lehetővé. Keressen rá a „Turtle Beach Control Center” kifejezésre.
A járom 180 fokos elfordulást biztosít balra és jobbra, a rugó pedig egyenletes ellenállást biztosít a teljes kanyar során. De van egy középső fék – a nyilvánvaló halk kattanás, ami azt mondja, hogy egy vezérlőeszköz, például a tárcsa elérte eredeti helyzetét – megakadályozza az apró, precíz mozdulatokat. Itt azt mutatja, hogy a repülő járom visszafordult a középpontba, és amikor teljesen oldalra fordítja és elengedi a járom, akkor valóban észreveszi. üzlettörést jelent, de felidegesíthet néhány rajongót.
A járom alumínium tengelye szabályozza a repülőgép dőlésszögét (lifttengely). A járom körülbelül 2,5 hüvelykkel (64 mm) tolható vagy húzható bármelyik irányba a tengely mentén.Ez általában sima érzés, de előfordulhat, hogy már a dobozból kiveszve észrevehet egy kis dudorokat – én is így tettem. Turtle Beach azt mondta, hogy körülbelül 20 óra használat után a remegésnek el kell tűnnie.
A két POV kalap D-pad nyolc nézetet biztosít, hogy körülnézzen, a kalap két oldalán található két gomb pedig visszaállíthatja a nézetet, vagy átválthatja a harmadik személy nézetét. Két négyirányú kalapkapcsoló is található, amelyek a vezérlésre szolgálnak. a csűrő és a kormánylapát trimm alapértelmezés szerint. A járomfogantyúnak két kioldója van a kormány vezérlésére, amely úgy tűnik, mint egy Xbox-vezérlő, felettük pedig vezérlőszerű lökhárítók találhatók, amelyek a fékek független vezérlésére szolgálnak a bal és a jobb oldalon. a repülőgép.
Az elülső és a középső színes repüléskezelő kijelzők, amelyek valóban kiemelik a versenytársak közül, bár szerintem nagyon alacsony a kihasználtsága. Lehetővé teszi a gyors váltást az előre beállított repülési profilok között (különösen hasznos Xbox-on), ill. használja a beépített időzítőt.
Van egy kiváló edzési mód is, amely jelzi, hogy a vezérlő melyik művelethez van kötve, amikor érzékeli a bemenetet. Ez különösen hasznos az új pilóták számára, akik csak most kezdik megszokni a berendezést, és kitalálni, melyik gomb mit vezérel – ez biztosan segít ugorja át a repülésszimulációs újoncok egyik legnagyobb belépési korlátját.
Ha csak egy CNET-hírlevélre iratkoz fel, akkor ez az. Szerezd meg a szerkesztő válogatását a nap legérdekesebb értékeléseiből, híradásaiból és videóiból.
Ráadásul az FMD egyetlen igazi felhasználási módja egy obszervatórium - semmi különös, csak egy óra és egy időzítő, de a komolyabb rajongóknak, akik szeretnék időzíteni a fordulóikat, módszereiket, üzemanyagtartálycseréket stb. Nagyon hasznosnak mondták. Tudod, azok a játékosok, akik ezt úgy akarják elképzelni, mint a repülést.
A járom mögötti állapotjelző panel különféle valós idejű információkat nyújt. A rögzítőféktől a csappantyú állapotáig, valamint a fő figyelmeztetéstől és az alacsony üzemanyagszint-figyelmeztetésig minden tele van alapértelmezett SIP-vel. A Turtle Beach még további matricákkal ellátott paneleket is tartalmaz, így hozzon létre saját paneleket. (Ennek teljes megvalósítása egy firmware-frissítésben fog megjelenni, valószínűleg február végén.)
A járomház bal oldalán található egy 3,5 mm-es kombinált audio jack jack, amely bármilyen analóg fejhallgatóval használható.
Végül, de nem utolsósorban a fojtószelep negyed. Meglepő módon ennek a kvadránsnak a legjobb része a kurzorvezérlés, amely jól sima csúszással és megfelelő lökés- és húzási ellenállással rendelkezik. Határozottan csemege a fojtószelep negyedben, és egyben népszerű funkció az analóg világban.Nagyon szeretem az integrált finomhangoló kereket is, amely éppen megfelelő ellenállással rendelkezik, és rendkívül precíz hangmagasság-beállítást biztosít (emelési tengely).
Másrészt a kétkaros fojtószelep ellenállása kisebb volt, mint amire számítottam, és kicsit túl könnyű volt mozgatni. A gázkar alján van egy hatalmas fék is, ami megakadályozza a gáz használatát. hogy megfordítsa a tolóerőt a sugárhajtásban.Úgy tűnik, ez csak a fojtószelep semleges zónája.Remélem, a Turtle Beach további funkciókkal bővíti majd a jövőbeli frissítéseket.
10 gombot köthetsz hozzá, hogy bármit vezérelhess, és ezekhez matricák is ragaszthatók, így mindig tudod, mit csinálsz, mielőtt megnyomnál egy gombot.
Az egyetlen fontos kritikám a VelocityOne Flight-tal kapcsolatban az, hogy túl sok a holtjáték, ahol a járom illeszkedik a tengelyhez: szerintem jobb érzés stabilabbnak lenni a tengely mentén. A középső fékkel kombinálva jelentős holtzóna érzése keletkezik. a közepe, ami egy kézzel történő repülésnél súlyosbodhat.
De ezt leszámítva ez egy jó belépő szintű yoke, főleg újabb analóg pilótáknak, ha nem zavarja őket az ár.


Feladás időpontja: 2021. december 27