Lehet, hogy megéri, mert a táska tökéletesen illeszkedik a kerékpárra, és az üzemanyagtartály tetején lévő gyűrűzárhoz kapcsolódik, így nincs semmi, ami megkarcolná a tartályt.
3 különböző alkatrészt kell rendelnie egy teli tartálytáska összeállításához;ezt csak a tartálytáska leszállítása után fedeztem fel, nincsenek szükséges rögzítőalkatrészek (lásd a tankzsák utasításait a V-Strom 1000 ABS blogon).
A Suzuki Ring Lock Tank Bag (990D0-04600-000 alkatrész; 249,95 USD) nevű tanktáska mellett szükség lesz egy gyűrűs rögzítésre is (990D0-04100 alkatrész; 52,95 USD).US) és gyűrűs rögzítő adapter (990D0 alkatrész).– 04610;56,95 USD).
Szállítástól függően néhány dollárt megtakaríthat, ha 39,99 dollárért megvásárolja az SW-Motech tankgyűrűt.
Ezután megvásárolhatja a Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection üzemanyagtartály zsákot, amely számos különböző formában és méretben kapható (a Twisted Throttle a webBikeWorld leányvállalata).
Valójában a Suzuki tartozék tanktáskáját és rögzítőelemeit az SW-Motech gyártja.
A legnagyobb kifogásom a Suzuki tankzsákrendszerrel kapcsolatban az, hogy a tulajdonosnak át kell fúrnia a tankzsák alját, hogy felszerelje a betöltőgyűrűre pattanó adapterlemez darabot.
A Suzukinak ezt gyárilag kell megtennie, elsősorban azért, mert az általuk felszámított árért ez egy sallangmentes folyamat.
Valóban szeretne venni egy 250 dolláros benzintartályt, és először fúrjon bele néhány lyukat?
Az utasításokat meglehetősen homályosnak találtam, ami a második panaszom.Sokáig tartott, míg rájöttem az egészre, és valójában 3 utasításkészlet van, mindegyik részhez egy, ami megnehezíti a dolgokat.
Az sem segít, hogy a tartályon lévő gyűrű és adapter használati utasításában a tankzsák használati utasításában található vonalrajzok láthatók.
De most, hogy elvégeztem az összes kemény agymunkát, használhatja ezt a részletes webBikeWorld áttekintést referenciaként, igaz?!
Íme egy tipp: sok „én megmondtam” lecke után, amit kemény úton tanultam meg, a legfontosabb, amit tehet, hogy többször is lassan és figyelmesen elolvassa az utasításokat, amíg teljesen meg nem érti.
Helyezze el az összes szerszámot, alkatrészt és felszerelést, és ismerkedjen meg az anyákkal és csavarokkal.Ezután az indítás előtt végezze el a teljes program próbaüzemét.
Bízzon bennem, ha egyszer valami mást talál, mint amit eredetileg gondolt vagy elképzelt, a plusz időt és erőfeszítést megéri.
Ez egy fotó az utasításokról.Ha rákattint a szöveges hivatkozásra a használati utasításban, megtekintheti az egyes utasításokról nagyobb, különálló fotókat, amelyek a szükséges alkatrészeket, felszereléseket és szerszámokat mutatják.A fotó alatt egy link is található egy .pdf-es vonalas rajzhoz, amely remekül szemlélteti az összeállítást, vagyis azt, hogy a rohadt miként passzol egymáshoz.
Szüksége lesz egy Phillips #1 csavarhúzóra (én a kiváló Wiha Micro-Finish csavarhúzót használom (áttekintés)) és egy 3 mm-es és 4 mm-es imbuszkulcsra (én egy Craftsman T-fogantyús imbuszkulcsot használok (értékelés)).
Szüksége lesz még egy metrikus skálára (vonalzóra), egy elektromos vagy akkus fúróra, valamint egy 8,5 mm-es fúróra, vagy a régi iskola megfelelője 21/64-re, amely csak 0,2 mm-rel kisebb.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a Bags Connection márkájú EVO tartálytáskák, amelyek ugyanazt a zárási módot használják, 8,5 mm-es fúróval vannak ellátva.
A Suzuki V-Strom 1000 ABS üzemanyagtartály táska üdvözlendő kiegészítője az Adventure modell rakterének.
A Quick Lock tartálytáska rögzítési rendszere jól működik, és megakadályozza, hogy a zsák a festékhez dörzsölődjön.Eltávolítása meglehetősen egyszerű, de a rögzítőgyűrűre könnyebb felszerelni.
A kezdeti telepítési folyamat bonyolultabb volt, mint kellett volna, de bárkinek, aki rendelkezik alapvető mechanikai ismeretekkel és néhány eszközzel, képesnek kell lennie rá.Ne felejtse el: figyelmesen olvassa el az utasításokat, és szánjon rá időt!
JP-ből (2014. június): „Egy SW-Motech verziójú EXACT tanktáskát szereltem fel Suzuki GSX1250FA-mra, és elcseréltem a 2004-es Suzuki DL650 V-Stromomra.Az ár engem is elriasztott, de a dizájn tetszett, ezért meghúztam a ravaszt.
A készülék beszerelésére is szántam időt, kétszer, háromszor, négyszer, ötször megmértem… mire végre átfúrtam (!) az új táskámat.Végül is megérte.
Imádom a gyors beállítást és leszedést, azt, ahogy festetlen marad, és ahogy lehetővé teszi az iPhone 5S navigációs eszközként való használatát.
Vettem egy tartozéktartót, amibe belefér a telefonom vagy a GPS-készülékem, és remekül működött.Vettem is pár száz dollárt már, egy doboz térképet egy táska útitérkép tetejére rögzítve.szép eredmények.
Így egy teljes hónap alatt a telefonom, a navigációm, a telefonom és a térképem kéznél van ebben a nagyon praktikus üzemanyagtartály-táskában.Drága, de nagyon funkcionális és könnyen használható beállítás.
Ó, a kioldó pántom a helyén volt az SW-Motech verziómon, és szépen bepattant a szoba karjába.Ha megengedhet magának egy érmét, ez méltó kiegészítője a kerékpárnak.”
Csatlakoztunk bizonyos társult programokhoz, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy bizonyos motorkerékpárok és kapcsolódó kiskereskedők számára hirdethessünk a webhelyen.
A wBW szubjektív véleményeket és információkat közöl a nehezen beszerezhető és egyedi motorkerékpár-termékekről.Véleményeink gyakorlatiasak, részletesek és elfogulatlanok.
Feladás időpontja: 2022.11.07
